一月多起自燃事故！威马电动汽车遭遇信任危机！
国际能源网/储能头条记者获悉，10月27日晚上，网上有人晒出照片显示，一辆威马牌电动汽车在北京海淀区某研究机构院内突然发生爆炸，而且此次爆炸是在没有充电的情况下原地发生的事故，所幸没有造成人员伤亡。
在事故发生的12个小时之后，10月28日上午9点15分，威马官微发布了一条回应，确认有一辆EX5在北京某研究所内发生起火，“事故很快得到处理，未造成人员受伤或其他财产损失。
威马汽车安全问题由来已久，此前就有网友曝料称，10月5日，福建一辆威马EX5电动车，在路边发生了自燃起火事件。车辆处于停放状态，没有进行任何充电操作，但却发生了起火自燃事故。
无独有偶，10月13日凌晨，又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁。福建邵武市交通运输局发布威马电动出租车连续两起自燃情况通报，为安全起见，暂时停止威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。不到半个月的时间，威马汽车就已连续发生了两起自燃起火事故，让人们对威马汽车信任大打折扣。作为新生代电动汽车生产企业，好不容易积攒下来的客户资源可能会因为起火爆炸事故频出而被消耗殆尽。
值得注意的是，10月27日，国家市场监督管理总局发布公告，威马汽车制造温州有限公司（下称“威马”）决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
威马官方随后发布说明称，威马汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的电池包，以排除可能存在的风险，确保用户和车辆安全。
国际能源网/储能头条记者了解，威马汽车的电池供应商包括宁德时代、天津力神电池股份有限公司、苏州宇量电池有限公司、中兴高能、江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司。当记者查阅威马汽车工信部备案等公开信息发现，此次召回的1282辆威马汽车装备的电芯由中兴高能技术有限责任公司（以下简称“中兴高能”）生产。
据天眼查资料显示，中兴高能为港股上市公司中兴通讯全资子公司。分散供应商可以理解为威马方面有意分散风险，但此举也在一定程度上对威马汽车的供应链体系管理能力带来了挑战。
对于用户关心的此次召回的1282辆威马汽车将更换哪种品牌的电池，威马汽车有关人士表示，因为共计召回1000多台，不敢保证某一家一定能再短时间内有足够多的货，因此统一称其他品牌。
威马汽车成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，至2018年9月28日，威马汽车圆满举行EX5上市交付大会，跨越量产交付的分水岭。2020年年9月22日，威马宣布已完成100亿元的D轮融资，投后估值达到了350亿元。10月13日威马汽车又被上海证券局官网披露已经在9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，很可能是继蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车之后，成为下一个上市的造车新势力企业。
但就在这关键时刻，威马的汽车却接连出现了起火事故。人们难免会对造车新势力的产品质量提出质疑。加上现在负面新闻传播速度非常快，威马此次的爆炸事故影响的可能不仅仅是它一家企业，因为威马汽车已经是新势力造车的代表性企业，威马汽车事故间接影响了整个造车新势力企业整体的口碑。
国际能源网/储能头条记者认为，威马汽车的事故可能主要的原因是在于其对供应商的选择不慎，本来是出于供货安全性的考虑，选择不同的电池供应商，没想到却被小部分电池供应商的产品质量牵累，作为没有动力电池生产能力的新势力造车企业来说，选择大品牌，值得信赖的合作伙伴才能走得更长远。
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